Aangezien luchtverontreiniging een bedreiging blijft vormen voor het welzijn van Beijingers, wordt sterk aangeraden dat mensen gebruik maken van het openbaar vervoer in plaats van een eigen auto. Gelukkig is de hoofdstad van China uitgerust met een van 's werelds snelste transportnetwerken. Laten we eens kijken welke keuzes u heeft en niet meer wachten om uw reis te beginnen.
Metro
In Beijing is de metro de handigste manier om uitstapjes in de binnenstad te maken. Van het Tian'anmen-plein, het centrum van Beijing, tot buiten de 5e ringweg in alle vier de hoofdrichtingen, de Beijing-metro bestrijkt bijna alle populaire bestemmingen van de stad. De Beijing-metro was tot eind 2014 de goedkoopste metro ter wereld, toen passagiers slechts 2 yuan (US $ 0, 32) per rit hoefden te betalen, ongeacht waar ze heen gingen. Nu wordt de ticketprijs in rekening gebracht op basis van de afstand, beginnend vanaf 3 yuan.
Lokale tip: hoewel je voor elke reis kaartjes kunt kopen bij de automaat, is het simpelweg minder gedoe om een Beijing Transportation Card te kopen, die wordt verkocht bij servicekiosken in elk station. Er is een restitueerbare aanbetaling van 20 yuan (US $ 3, 15). Of u kunt zelfs een e-card kopen in de officiële app van de Beijing Transportation Card Company.
Metro van Peking | © DvYang / Flickr
Bus
In de gebieden die de metro niet dekt, worden bussen het beste transportmiddel voor diegenen die liever niet fietsen. Het is gemakkelijk om een busstation te zien - zoek gewoon naar het groene en witte bord met de busnummers in rode dozen. Soms (vooral tijdens de spits) zijn er vrijwilligers in gele truien die de orde handhaven. Als je wacht op een bus in een druk station, zorg er dan voor dat je in de juiste rij staat - de busnummers staan op de grond om de wachtrijen te scheiden.
Lokale tip: de bussen in Peking hebben meestal twee typen: de tweedeursbus en de driedeursbus. Voor de tweedeursbussen moet u bij de voordeur instappen en bij de achterdeur uitstappen; voor de driedeurs bussen moet u instappen bij de middelste deur en uitstappen bij de andere twee deuren. De regel is vrij streng, tenzij u ongemakken heeft. De ticketprijs wordt berekend op basis van afstand en met de Beijing Transportation-kaart (of de e-card) krijg je 50% korting.
Taxi-achtige apps
Het is gemakkelijk om op straat een taxi te bellen door simpelweg met uw handen naar de chauffeurs te zwaaien. Maar de laatste tijd wordt het steeds moeilijker om een beschikbare taxi op straat te zien, omdat de lokale bevolking taxi-apps gebruikt. De meest populaire taxi-app is DiDi en deze heeft een Engelse versie en zelfs een Engelse klantenservice. Behalve dat ze de app gebruiken om officiële taxi's te bellen, gebruiken mensen de app ook om DiDi-expressauto's aan te roepen, die soms goedkoper zijn dan taxi's gezien de promotiekortingen van de app. De prijs kan nog goedkoper zijn als u ervoor kiest om uw DiDi-expressauto te delen met andere passagiers (het systeem berekent de beste route).
Lokale tip: chauffeurs spreken meestal geen Engels. Dus, als u de taxi-app gebruikt, zorg er dan voor dat u een beetje Chinees spreekt voor het geval u de chauffeur instructies moet geven.
Het komt vaker voor dat taxi-apps in China tegenwoordig worden gebruikt | © iphonedigital / Flickr
Fietsen
Kom op, terwijl je in Beijing bent, hoe kun je niet fietsen? (Tenzij je in de eerste plaats niet kunt fietsen.) Bovendien zijn fietsen op dit moment het meest modieuze hulpmiddel voor openbaar vervoer in China, dankzij de slimme apps voor het delen van fietsen zoals Mobike en Ofo. De fietsen zijn stationloos, zodat je theoretisch overal een fiets kunt ontgrendelen en vergrendelen. Beide merken vereisen aanbetaling en kosten 1 yuan per 30 minuten, maar als u een maandpas bij hen koopt, is deze slechts 20 yuan (US $ 3, 15) per maand.
Lokale tip: hoewel de deelbare fietsen zijn ontworpen om het voor fietsers gemakkelijker te maken om de fietsen te stallen, moet u ervoor zorgen dat u uw fietsen op de juiste parkeerplaatsen stalt. Fietsen meenemen naar wooncomplexen is ook verboden, omdat het problemen veroorzaakt voor anderen die een fiets moeten vinden.
Mobike //www.geograph.org.uk/photo/5546099
