Een startup-bedrijf in Bangalore, bestaande uit MIT-afgestudeerden, heeft de geniale oplossing bedacht om koolstofemissies om te zetten in wat het 'Air-Ink' noemt. Het is een nieuwe benadering van het enorme vervuilingsprobleem in Azië, dat jaarlijks miljoenen doden.
AIR-INK is voor het eerst beschikbaar via deze Kickstarter © Graviky Labs
Graviky Labs verkoopt de inkt nu via Kickstarter, dat bestaat uit deeltjes afkomstig van uitlaatpijpen van voertuigen, industriële schoorstenen of generatoren. Dit roet wordt opgevangen door een apparaat genaamd KAALINK dat werkt als een filter - het wordt vervolgens verwerkt om gevaarlijke metalen en kankerverwekkende stoffen te extraheren, waardoor een koolstofpigment achterblijft.
Emissiemonsters van verschillende motoren gedurende een bepaalde periode © Graviky Labs
De manier waarop zwarte inkt momenteel wordt gemaakt, is door zware petroleumproducten te verbranden om de koolstof te verkrijgen, zodat dit nieuwe proces een dubbelzijdig voordeel kan hebben: het verminderen van vervuiling en het aanbieden van een duurzamer productieproces.
Volgens Graviky Labs zou er binnen 45 minuten na het vastleggen van de emissies via KAALINK genoeg roet zijn om een van de grote markers van het bedrijf van 30 ml (1 fl. Oz.) Inkt te vullen.
Ronde markeerstiften van 2 mm voor fijne slagen © Graviky Labs
Het is mogelijk dat dit product een veel grotere impact zou kunnen hebben dan alleen het produceren van wat milieuvriendelijke inkt - het idee is uiteindelijk om de KAALINK-filters in bussen en taxi's te kunnen passen en ze zelfs achteraf in te passen in oudere inefficiënte voertuigen. De gebruikte filters kunnen dan bij 'carbon banks' worden afgezet om later tot inkt te worden verwerkt.
De producten zijn niet goedkoop - een markeerstift van 2 mm (0, 08 inch) kost £ 21 (US $ 25) - maar met inkt die toch behoorlijk duur is, is het de investering niet waard?
Swag versierd met AIR-INK-markers, verven en zeefdrukinkten © Graviky Labs
