De Osaka Loop Line is een belangrijk facet van de stad die het bedient, niet alleen vanwege het aantal passagiers dat het dagelijks vervoert - ongeveer 300.000 in 2014 - maar ook de indruk dat het al tientallen jaren op rijders wordt gemaakt. The Loop is te zien in liedjes en op tv-drama's, wordt geleverd in felle kleuren en funky ontwerpen en is berucht om zijn regelmatige vertraging (het is soms met tegenzin geliefd). Hier zijn zeven interessante feiten over de populaire trein.
Elk station heeft een unieke jingle
De Osaka Loop Line bestaat uit 19 stations. Een korte jingle, bekend als de 'vertrekmelodie', speelt vlak voordat de deuren van de trein sluiten en verlaat elk station. Dit is handig voor sluimerende passagiers, die zelfs met gesloten ogen kunnen zien waar ze zijn! De melodieën komen van bekende liedjes en zijn, hoe losjes ook, gerelateerd aan de stations die ze vertegenwoordigen. Het lied van Bentencho Station is bijvoorbeeld 'I've Been Working on the Railroad' omdat daar een beroemd spoorwegmuseum was gevestigd. Je kunt ze hier allemaal beluisteren.
Twee van de klassieke oranje Loop Line-treinmodellen. © ignis / WikiCommons
Ezra Koenig schreef er een lied over
Over muziek gesproken, er is een lied over de Loop zelf! Discovery, een indie elektronische samenwerking tussen leden van Vampire Weekend en Ra Ra Riot, bracht een nummer op hun LP uit genaamd 'Osaka Loop Line'. Het pakkende nummer roept Osaka Castle op en vergelijkt de nummers met een kwintencirkel. Het nummer kreeg gemengde maar over het algemeen gunstige recensies toen het uitkwam in 2009. Je kunt het hier horen.
Osaka City produceerde er een tv-drama over
Osaka Loop Line: A Love Story at Each Station is een echt tv-drama dat gedeeltelijk is gemaakt om de treinlijn te promoten, die momenteel wordt gerenoveerd en een nieuwe naam krijgt. De show heeft 10 afleveringen (dus niet elk station wordt genoemd), waaronder een over een man die bezeten raakt door de geest van een standbeeld op Tamatsukuri Station. Alle afleveringen zijn beschikbaar op Japanse Netflix.
The Loop Line is meer dan 100 jaar oud
De eerste Loop Line-tracks werden helemaal in 1895 gebouwd! Destijds was het echter geen volledige lus. Delen van de sporen zijn in de loop der jaren in fasen voltooid. The Loop Line werd officieel verbonden en bedacht in 1961. De bouw van de moderne lijn kwam echter pas rond 1964 (woordspeling bedoeld) toen Nishikujo Station klaar was.
Station Osaka, altijd het belangrijkste knooppunt van de Loop Line, in 1934. © Public domain / WikiCommons
In 2016 werd een nieuw treinmodel geïntroduceerd
De Loop Line wordt erkend door de kenmerkende oranje treinen die al decennia lang over de sporen rijden. De karakteristieke kleur is alomtegenwoordig in de branding en wordt in het publieke bewustzijn geschroeid.
Een oranje 'History Train', gefotografeerd in 1991, ter ere van het 30-jarig bestaan van de Loop Line. © TRJN / WikiCommons
In 2016 werd echter een nieuwe serie geïntroduceerd met een geheel nieuwe esthetiek. De nieuwe treinen zijn strak en zilver met oranje accenten en worden geleverd met opwindende functies zoals geanimeerde displays met aankondigingen en treinkaarten in vier talen. Voor de nostalgici kun je nog steeds een glimp opvangen van de klassieke treinen die meerdere keren per dag langs de sporen rijden.
Het slanke nieuwe 323-model, geïntroduceerd in 2016. © Jr223 ~ commonswiki / WikiCommons
De beste bezienswaardigheden van Osaka zijn toegankelijk vanaf de Loop
Osaka is een gigantische metropool, maar gelukkig maakt de Loop de stad veel kleiner door de meeste belangrijke attracties gemakkelijk bereikbaar te maken. Het kasteel van Osaka (Morinomiya Station), het hoogste gebouw van Japan (Tennoji Station), Shinsekai (Shin Imamiya Station) en meer liggen allemaal op loopafstand van Loop Line-stations.
Beroemd kasteel van Osaka, op slechts tien minuten lopen van station Morinomiya. © nagi / Pixabay
